El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, anunció este viernes 12 de abril de 2026 que la Marina estadounidense “bloqueará todos y cada uno de los buques” que intenten entrar o salir del estrecho de Ormuz si han pagado peaje a Irán.El anuncio se produjo pocas horas después de que el vicepresidente JD Vance confirmara el fracaso de las conversaciones de paz celebradas en Islamabad (Pakistán) entre Washington y Teherán.En un mensaje en su red Truth Social, Trump explicó que las negociaciones no avanzaron porque “Irán no está dispuesto a desistir de sus ambiciones nucleares”. Acusó a Teherán de no cumplir su promesa de abrir completamente el estrecho y advirtió que esto ha causado “ansiedad, desarraigo y dolor a muchos pueblos y países alrededor del mundo”.Trump ordenó a la Marina estadounidense “buscar y bloquear el paso de cada buque en aguas internacionales que haya pagado un peaje a Irán” y destruir las minas colocadas por Irán en la zona. Amenazó con que “el iraní que abra fuego contra nosotros, o contra cualquier nave pacífica, ¡será VOLADO AL INFIERNO!”.
Contexto de las negociaciones fallidas
Las conversaciones en Islamabad, mediadas por Pakistán, duraron casi 20 horas. Según Trump, se avanzó en varios temas, pero el punto nuclear resultó infranqueable. El presidente elogió los esfuerzos del primer ministro paquistaní, Shehbaz Sharif, pero insistió en que “todos esos temas no importan en comparación con permitir que el poder nuclear esté en manos de personas tan volátiles”.Trump había dado un ultimátum a Irán para abrir el estrecho de Ormuz, una vía marítima por la que pasa aproximadamente una quinta parte del petróleo y gas del mundo.
Reacción de expertos
El experto en transporte marítimo Lars Jensen, director ejecutivo de Vespucci Maritime, consideró que la amenaza de Trump tendría un impacto limitado en la práctica. Explicó que actualmente circula un “goteo muy escaso” de buques por el estrecho y que las pocas compañías que pagan peaje a Irán ya están sujetas a sanciones estadounidenses.“En el contexto general, en realidad no cambia nada”, señaló Jensen. La mayoría de las navieras seguirán esperando un acuerdo de paz estable antes de retomar el tráfico normal, ya que la decisión depende principalmente de la confianza en que el pacto se mantenga.
Situación actual del estrecho
Irán había condicionado la reapertura del estrecho al pago de compensaciones por daños de guerra y había propuesto un sistema de peajes. Tras el fracaso de las negociaciones, Teherán mantuvo su postura restrictiva, mientras que Washington amenaza con bloquear cualquier buque que pague a Irán.El estrecho de Ormuz sigue siendo uno de los puntos más sensibles del conflicto, y cualquier escalada en la zona podría tener consecuencias graves para los mercados energéticos mundiales.
