Irán declaró este viernes 17 de abril de 2026 que el estrecho de Ormuz está “completamente abierto” al tráfico comercial mientras se mantenga el alto el fuego con Estados Unidos e Israel.El ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, lo anunció en la red social X, indicando que la reapertura se realiza “en consonancia con el alto el fuego en Líbano”.Horas antes, Israel había detenido sus ataques contra territorio libanés tras el anuncio de un alto el fuego de 10 días en ese frente.
Reacción de Trump y condiciones del bloqueo
El presidente estadounidense, Donald Trump, celebró la decisión en Truth Social, afirmando que el estrecho “está completamente abierto y listo para los negocios”. Sin embargo, matizó que el bloqueo naval impuesto por EE.UU. a los buques vinculados a Irán “seguirá plenamente vigente” hasta que las negociaciones con Teherán se completen “al 100%”.Trump también señaló que Irán, “con la ayuda de EE.UU.”, está retirando las minas marinas colocadas en el estrecho.
Detalles de la reapertura según Irán
Según la televisión estatal iraní, los buques deberán transitar por una ruta designada y obtener permiso de la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI). La Organización de Puertos y Asuntos Marítimos de Irán estableció la nueva ruta.Queda prohibido el paso de buques de guerra a través del estrecho.
Impacto inmediato en los mercados
El anuncio provocó una fuerte bajada en los precios del petróleo, un moderado descenso del dólar y subidas en las bolsas internacionales.
Contexto de la tregua y las negociaciones
El alto el fuego entre EE.UU. e Irán se inició el 8 de abril. Aunque frágil, ha permitido conversaciones mediadas por Pakistán. Delegaciones de ambos países se reunieron en Islamabad el fin de semana pasado sin lograr un acuerdo definitivo, pero CBS News informó que Washington considera enviar altos funcionarios de regreso a Pakistán tan pronto como el lunes para continuar las negociaciones.El estrecho de Ormuz es una vía marítima estratégica por la que pasa aproximadamente el 20% del petróleo y gas mundial. Su bloqueo o restricción ha sido una herramienta de presión clave para Irán durante el conflicto.
Preocupaciones de la industria naviera
La Organización Marítima Internacional (OMI) y representantes de grandes compañías navieras han mostrado cautela. El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, pidió que los buques reanuden el tránsito “de manera segura”, especialmente por los cerca de 20.000 marineros que han estado atrapados en unas 2.000 embarcaciones en la zona.Muchas navieras siguen evaluando la situación antes de retomar operaciones completas, priorizando la seguridad de sus tripulaciones.
