Ferrari presentó su primer vehículo completamente eléctrico: el Luce, un modelo que se venderá por alrededor de US$640.000. Este automóvil marca un hito para la marca italiana, ya que es el primer Ferrari de cinco plazas en su historia y fue diseñado en colaboración con la agencia LoveFrom, fundada por el exjefe de diseño de Apple, Jony Ive.
Reacciones divididas y caída en bolsa
El Luce ha generado una de las controversias más fuertes en la historia reciente de Ferrari. Tras su presentación, las acciones de la compañía cayeron un 8% en la bolsa de Milán. Las opiniones en redes sociales oscilan entre duras críticas —“chatarra digna del basurero”— y elogios que lo describen como “una magistral muestra de diseño”. Uno de los comentarios más duros provino del exdirector ejecutivo de Ferrari (1991-2014), Luca Cordero di Montezemolo, quien lamentó: “Estamos arriesgando la destrucción de un mito”.
Un contexto complicado para los vehículos eléctricos de lujo
El lanzamiento del Luce se produce en un momento en que otros fabricantes de superdeportivos han reducido sus planes de electrificación debido a la baja demanda:
- Lamborghini abandonó sus planes de autos totalmente eléctricos.
- Porsche recortó sus ambiciones por la débil demanda, especialmente en China y Estados Unidos.
Innovación polarizante
El director de diseño de Ferrari, Flavio Manzoni, reconoció que el diseño del Luce es “polarizante”, pero confía en que el público acabará apreciándolo. El vehículo acelera de 0 a 96 km/h en aproximadamente 2,5 segundos.
